Joana Maria

Observacions ciutadanes

UN METRO COM EL DE MADRID

Joana | 03 Maig, 2006 20:21

 

Tot arreglat: Esperanza Aguirre ha d’ assessorar a Jaume Matas per a la construcció del metro de Ciutat i les raons són ben comprensibles :a Madrid tenen “metro” des de l’ any 20 i encara dura i a més a més, segons he sentit que deia la presidenta de la Comunitat de Madrid a l’ informatiu de la SER aquesta no serà una obra sols important per a Palma, també per a tota Espanya, Europa i, general pel mon; pels milions de turistes que ens visiten.

Els proper slogans turístics serà : “ Palma: una ciudad con metro nuevo”? . Creuen que vendran més turistes per a poder anar en metro?.

   No potser mai. Cap persona assenyada pot pensar que un atractiu turístic per a Palma potser un “metro” soterrat i una autopista a sobre, però les reflexions arriben una mica tard. Deu ser que, a la fi,  han decidit fer el Parc de les Vies: un ample passeig en el centre de la Ciutat, humanitzar una mica Palma i que el metro s’ utilitzi com a transport públic.

 També arriba tard l’ anunci de l’ assessoria dels   tècnics de Madrid .Si ho haguessin pensat abans, segurament s’haurien fet estudis geològics, d’ impacte ambiental, de renous i no s’hauria hagut de desallotjar els nins de la Escola Santa Isabel ni haurien tremolat les cases  dels Hostalets.

Esper que el tema no s’oblidi., que l’oposició municipal i parlamentaria s’ho prengui seriosament,  dugui un seguiment del tema , que te tan en quan demanin :¿com va l’ assessoria?, ¿ què diuen els tècnics de Madrid?. ¿ Tot junt te a veure amb la llei de capitalitat?.

 ¿ Es que per a ser una capital de bon de veres, s’ ha d’ anar a demanar consell a Madrid?, ¿ però el batlle no era Gallardón?. Deu ser que els batlles són poquet pels presidents de Comunitat del PP, sempre tan jeràrquics i  compostets.

A continuació reproduesc dues imatges sobre l’estat de les obres que han de menester assessoria de la pròspera  i no propera Comunitat de Madrid.

 

 

Nota: “Sa pastanaga és bona per sa vista” ( ho he sentit de passada a uns dibuixos de IB3). Llenguatge col·loquial i salat en els mitjans de comunicació i un “metro” standart com el de Madrid a Palma. ¿ Es que no saben com ho han de fer per a construir un "metro" sense fer malbé edificis propers?, com l' escola de Santa Isabel?. Ridicul.

General | Següent | Anterior | Comentaris (20) | Retroenllaços (0)

Comentaris

 

Re: UN METRO COM EL DE MADRID

Flipando | 24/06/2007, 21:46

Vamos a ver, no es que se tenga que venir a pedir consejo a Madrid, pero yo creo que Madrid es una referencia para este medio de transporte. Y si no, ya sabéis, aquí no vengáis a pedir nada, que luego lo tenemos que pagar los españoles. Esas cosas a Barcelona, donde gestionan de puta madre el metro y las cercanías. No te jode.

 

mas y mejor transporte

luna | 24/05/2006, 00:44

creo sinceramente q el metro seria util en palma (sobre todo xq es un aciudad q esta creciendo)pero creo q seria util y absolutamente necesario despues de mejorar el resto del transporte publico dentro de la ciudad y sobre todo el q va hacia otros pueblos..Es increible q en un sitio tan pequeño como la isla, la frecuencia de autobuses hacia porto cristo,manacor,algaida..etc...etc..etc sean casi imposibles de encontrar no solo x q en el ayuntamiento ni en ningun sitio tienen informacion sobre transporte publico (si sobre rent a car o taxis)sino ademas xq los horarios q te facilitan deberian venir con un taburete de regalo para esperar alguno de los pocos buses q salen.HAy q mejorar infraestructuras ya existentes....y luego hablar de metro..y seguir quitando zonas verdes o publicas para hacer parking
 

mas metro y mas verde

Catin | 10/05/2006, 10:25

espero que el metro de Palma se multiplique y que sobre el hormigón que queda del Parque de Ses Estacions y el corredor de las vías crezca mucho verde.
 

Necessitam una Tita Baronesa

Angels | 09/05/2006, 17:52

A plama hem de menester una líder incansable, una mandona con na Tita Baronesa Thyssen que faci una acció de protesta d'impacte, que es fermi a un arbre, si en queden o una grua.
 

Els nins no aprenen literatura

Biel | 09/05/2006, 13:18

Don suport al model que Joana Maria comenta es tracta de parlar no de literatura ni modos orals.
 

'acord amb Na Conxa Forteza

Pereta | 09/05/2006, 00:50

Me sembla be el parer de na Conxa Forteza. No està be mirar tan prim. Just és una esmena menor a la bona traça d'aquest blog.
 

que tens en contra de l'article salat?

conxa forteza | 08/05/2006, 00:30

no trob malament que els infants escoltin dibuixos salant, almanco poden aprendre el mallorquí de sempre, i salar quan toca i quan no toca, ara n'hi ha que ho salen tot. I no som cap gonella, no començem amb la història de sempre.
 

A la UIB?. Per que?

Crec que hi ha interesos especulatius a la zona de la UIB | 06/05/2006, 23:53

Per que un tren a la UIB?. Jo em deman per que no cap a l'aeroport i s'arenal que allà si que feia mes falta. Per l'estudiant que va a la UIB i al treballador que anirà a fer feina al poligon no l'agafaran si no el cau la parada del metro ben aprop de ca seva, es normal jo ho faria, perque agafar el metro si amb un quart d'hora som a la feina o a la UIB?.
 

serà una joguina, una maqueta

tren | 04/05/2006, 14:43

ara diuen que serà gratis, clar, és una joguina,una maqueta de rialles, un roi de doblers tudats
 

minimentromatasmayer

de cine | 04/05/2006, 14:20

minimetromatasmayer
 

Un consell per a Esperanza

Maria Bis | 04/05/2006, 02:39

Esperanza Agruirre i Jaume Matas tenen un tic-tac, per això s’ aïllen de la resta del mon i es veuen a Madrid per a parlar de coses tan absurdes com fer un metro Mallorca igual que el de la capital. Ja va dir Antoni Alemany a les seves renyades a Matias Valles a la SER que aviat es coneixeria un romanço a les altes esferes del PP. Ha de ser aquest. Ella ha tornat romàntica amb els plataners del museu Thissen, els parcs i l’ aire lliure. Se preocupa de la natura i pensa que Jaume Mates també. Per això, a on se fa un “metro” hi veu una àmplia perspectiva turística de cel obert. Però, ves alerta, Esperanza. Encara que Jaume Mates sapigue cantar, “Amo a Laura” resulta que quan entra al despatx torna fred, fred, com una peça de marbre.
 

Circulación

CUqui | 04/05/2006, 01:51

A mi, antes me parecía que el metro podía ser bueno para descongestionar el tràfico y favorecer el transporte público, pero ya me he liado. ¿No lo saben construir?. Tampoco sabía que encima quisieran poner una especie de autopista.Hacen unos anuncios de un parque.
 

Despilfarro

X | 04/05/2006, 01:26

Visto lo visto, estoy de acuerdo con JoanaMaria, Transeunt y Francesc de Paula. Este metro es de pena, una barbaridad presupuestaria que caerá sobre nuestras espaldas, sin pisos palacios como los de Matas y las colecciones de cuadros de José María Rodríguez
 

Metro i dos pams

Francesc de Paula Riera | 04/05/2006, 01:15

Déu ser un metro i mig, un tram de rialles, que podia fer el tren de Sóller i el tren d'Inca amb aturades. És la passió de Jaume Mates i del PP la grandilonqüència i els noms de les coses abans que en el seu sentit i utilitat. On va el Metro ? a Son Oliva i al Polígon. També a la UIB que ja te bussos més útils..així de clar.
 

Bestiesa

transeünt | 04/05/2006, 00:16

Personalment ja vaig escriure fa mesos (http://bloc.balearweb.net/322) que em semblava el projecte més disbaratat que hi ha en aquests moments a Mallorca. Una autènctica malversació en un projecte innecessari i inviable. El més sorprenent és que ni la oposició, ni cap organització protestin per una obra que mai serà suportable. Pareix que com que no es veu i no altera el paisatge(per oposició a les carreteres)ja és bò. Voleu dir qu el problema és si ve o no un tècnic de Madrid ?
 

Metro i Parc Central

Maria Antonia | 03/05/2006, 22:17

Por supuesto que se tiene que hacer un buen metro, pero lo absurdo es que en la superficie se quiera construirlo que ellos denominan "viales". Transporte público soterrado y, en la superficie una ámplia zona verde.
 

Re: UN METRO COM EL DE MADRID

Fabián | 03/05/2006, 21:58

El metro me parece muy conveniente. Yo lo utilizaré. Comprendo que su construcción tiene sus peligros y que engendre temores, pero es esperable que los técnicos lo sepan hacer. Me parece muy positivo un metro bien puesto.
 

Per a Un técnico

Toniet | 03/05/2006, 21:55

Los que saben qué, destruir y chupar más y mejor? Madrid no es un buen ejemplo, precisamente, de cómo hacer bien las cosas sin soliviantar a los ciudadanos ni despilfarrar los dineros públicos. Hoy he oido a la concejala madrileña de obras que decia que a mayor ruido por las obras, mejores beneficios a posteriori para los ciudadanos. Menuda lumbrera, algo parecido a lo que nos sueltan los políticos del PP aquí, se vé que tienen el discurso parendido y lo sueltan como si fuesen loros, muchos de ellos/ellas haciendo total justicia al simil. Por cierto, la señora estrábica que vendrá de visita para asesorarnos verdaderamente sabe mucho de beneficios y comisiones, se vé que el señor que la mandó llamar no tiene suficiente con lo que viene chupando y necesita que le enseñen como hacer el bote más grande para chupar más y mejor.
 

Las competencias

Un técnico | 03/05/2006, 20:45

Las competencias sobre los metros son de las Comunidades Autónomas. Ni Gallardón ni Cirer tienen nada que ver y es natural que manden los más importantes.Además, hay que aprender de los que saben.
Afegeix un comentari
Amb suport per a Gravatars
 
Accessible and Valid XHTML 1.0 Strict and CSS
Powered by LifeType - Design by BalearWeb